Czytasz wypowiedzi wyszukane dla frazy: wymiana oleju

zapewne chodzi o szyby atermiczne


zapewne :)

dla mnie to oznacza nic innego jak porzadek w aucie ale np.
nie robienie nic pod maska np. pozne wymiany oleju , filtrow


ale też zero zajeżdżania silnika rajdową jazdą, nie licząc rozwalonej skrzyni biegów - bo zapomniała wcisnąć sprzęgła ;)

oraz drobnewgniecenia np. podczas parkowania w zatoczkach do ktorych by wjechal tir z
przyczepa :))


<ROTFL

dla mnie to oznacza nic innego jak porzadek w aucie ale np.
nie robienie nic pod maska np. pozne wymiany oleju , filtrow


ale też zero zajeżdżania silnika rajdową jazdą, nie licząc rozwalonej
skrzyni biegów - bo zapomniała wcisnąć sprzęgła ;)

hmm czesto widze u siebie na ulicy kobitki jak podjezdzaja pod skrzyzowanie
na 1 biegu przez 200 m :) wiec wole jazde rajdowa niz przez 5 lat taki
sposob podjezdzania do krzyzowek :

nie robienie nic pod maska np. pozne wymiany oleju , filtrow oraz drobne
wgniecenia np. podczas parkowania w zatoczkach do ktorych by wjechal tir
z
przyczepa :))


Ech...
Przypominam, że prawa jazdy kobiety nie dostają za piękne oczy.

Chciałem kupić od gościa pompę do zmiany oleju ale się boję :/
Co o tym sądzicie ?


To ja moze troche OT. Sa rozne opinie, ale w wiekszosci przewazaja te, ze
tradycyjna wymiana oleju (przez korek spustowy) jest lepsza. Przy wysysaniu
wiecej starego oleju zostaje w silniku. Moim zdaniem nie warto wydawac tyle
kasy, jesli bedziesz tego uzywal raz, czy dwa razy w roku.

Co ile km lub lat dokonywać wymiany:
  - oleju silnikowego,
  - oleju w skrzyni biegów,
  - oleju wspomagania ukl. kierowniczego,
  - i przede wszystkim: paska rozrządu

w Picasso 1,6i (8V)?

Książka tak ładnie omija temat, podając tylko informacje typu: "wymienić
razem z filtrem" i "stosować płyny zalecane przez Citroen" :)

pozdrawiam
Maciek

Użytkownik "Irving Washington" napisał

Co ile km lub lat dokonywać wymiany:
 - oleju silnikowego,
 - oleju w skrzyni biegów,
 - oleju wspomagania ukl. kierowniczego,
 - i przede wszystkim: paska rozrządu


olej - co 20 kkm lub rok
pasek - co 120 kkm lub 10 lat

pozdrawiam Jurek

pozdrawiam
Maciek

Co ile km lub lat dokonywać wymiany:
 - oleju silnikowego,         - Co 2 lata lub 20000 km
 - oleju w skrzyni biegów,    - dożywotnio. Sprawdzenie poziomu co 60000
km
 - oleju wspomagania ukl. kierowniczego,    - dożywotnio.
 - i przede wszystkim: paska rozrządu  - 120000km lub co 5 lat
w Picasso 1,6i (8V)?


Dla nie zorientowanych, poduszki powietrzne wymienia się co 10 lat a nie
pasek rozrządu.

Dodam jeszcze że płyn chłodzący wymienia się co 5 lat bez limitu kilometrów
i hamulcowy co 2 lata lub 60000 km.

zapotrzeboanie na olej od jakiegoś czasu jest przerażające - 1 litr na


3000 km. Wcześniej tego nie było, gdyż przejechałem już 8-9

tys. km, a dolałem dopiero drugi litr. Dodam, że auto wyposażone jest w


nową instalację gazową z wtryskiem gazu.
****Czy zapotrzebowanie na olej zaczelo sie od momentu instalacji gazu, czy
gaz byl zalozony wczesniej? Jezeli od momentu instalacji gazu, to wszystko
jest w porzadku. Tak czy inaczej na gazie ma prawo 'brac' wiecej niz na
benzynie.

Nie wiem niestety jakim olejem silnik był dotąd zalany. Kupiłem auto
używane
Być może olej dawno nie
był wymieniany i stał się tak rzadki, że zaczął brać? Silnik wydaje się


być
***Pierwsza czynnoscia po zakupie uzywanego auta jest wymiana oleju, plynu
hamulcowego i chlodzacego. Chyba ze bardzo dobrze znasz wlasciciela i jego
samochod. Nie wierz do konca w stepelki przegladów i w to co zostalo na tych
przegladach wymienione.

Dzięki za porady.


Nie za ma co ;)

Pozdrawiam
Bartek Skalski

****Czy zapotrzebowanie na olej zaczelo sie od momentu instalacji gazu, czy
gaz byl zalozony wczesniej? Jezeli od momentu instalacji gazu, to wszystko
jest w porzadku. Tak czy inaczej na gazie ma prawo 'brac' wiecej niz na
benzynie.


Hmm. Mocno mi się wydaje, że nie brał oleju. Kilka razy sprawdzałem na miarce i nie ubywało w ogóle. Olej wydawał się w miarę
świeży, złoty.

***Pierwsza czynnoscia po zakupie uzywanego auta jest wymiana oleju, plynu
hamulcowego i chlodzacego. Chyba ze bardzo dobrze znasz wlasciciela i jego
samochod. Nie wierz do konca w stepelki przegladów i w to co zostalo na tych
przegladach wymienione.


Właściciela samochodu w życiu nie widziałem na oczy :) Kupiłem go w komisie, poprzednim właścicielem była duża firma. Ma
prowadzoną książkę serwisową w ASO Citroena do 129000 km. Kupiłem go, jak miał przejechane 162000, teraz ma 172000. Żadnego z
płynów jeszcze nie wymieniłem, ale zrobię to jak najszybciej. Kupiłem sobie półsyntetyczny olej Mobil 1 10W-40.

| Dzięki za porady.
Nie za ma co ;)


:)

Witam.

Jestem nowym uzytkownikiem tego samochodu i nie do konca wiem jaki olej
tam
aktualnie rezyduje (Esso Essolube XT 201/301/401 lub XTS 301/501 - na
karteczce przy silniku nie jest zaznaczone ktory to konkretnie). Chce
zalac
silnik calkiem innym olejem (moze mineralny Valvoline MaxLife 10w40 lub
jakis polsyntetyk) i przydaloby sie pozbyc starego.


Hey!
Miałem podobny problem, ale właściwie tylko przez chwilę. Nie wiedziałem
jaki olej był zalany do silnika przez poprzedniego właściciela (Tipo 2.0).
Wiele się nie zastanawiałem, ani nie przeglądałem instrukcji. Pojechałem do
hipermarketu, kupiłem 5l. + 1l. Lotosa semisintetica za 55zł + 16zł, zalałem
i do dziś na nim jeżdżę. Oczywiście zmieniając go co ok. 10tkm :) Trochę mi
cieknie przy tylnym siemeringu, ale to było widoczne już przy kupnie auta,
więc myślę, że wymiana oleju nie miała na to znaczącego wpływu, a sam olej
nie ma zbyt wygórowanej ceny.

Ano to że:   PO 4 DNIACH JAZDY PIEP....ONA MAŹ ZNÓW SIĘZACZYNA POJAWIAĆ !!!!

Doradźcie mi skąd to gówno może się jeszcze brać ??

Niedawno pisałem o ubywającym płynie i kakowej mazi pod korkiem wlewu
oleju.
Jestem świeżo po wymianie uszczelki pod głowicą, planowaniu głowicy i
wymianie oleju i płynu i co ????
Niedawno pisałem o ubywającym płynie i kakowej mazi pod korkiem wlewu
oleju.
Jestem świeżo po wymianie uszczelki pod głowicą, planowaniu głowicy i
wymianie oleju i płynu i co ????


Witam.
Nazywam się Sławek i grupę czytam od niedawna, chociaż z Fiatem ma do
czynienia odkąd zacząłem jeździć samochodem. Właściwie teraz sobie myślę, że
tylko z fiatem :-) Kurs prawa jazdy, UNO potem Punto, prywatnie 126p. potem
służbowo Seicento a  teraz od niedawna prywatnie CC700 - taka krótka
historia z Fiatem w tle :-)

Moje pytanie związane jest z płynem chłodzącym - więc podpinam się pod ten
post.
Jego poziom w zbiorniku jest równo z poz "min." Samochód kupiłem niedawno
dokładnie nie wiem jaki był poziom płynu przy zakupie. Sprawdziłem korek
wlewu oleju, żadna maź się nie pojawia. Tutaj mam pytanie:

czy mogę uzupełnić płyn, bez spuszczania obecnego?
jeśli tak, czy mogę użyć innego płynu niż poprzedni właściciel (niestety nie
wiem jakiego używał)?

Sławek
s@atzcop.onet.pl

pozdr

karol

Cezary Daniluk <cdani@cdaniluk.comnapisał(a):
| A dlaczego nie zalejesz syntetykiem ??
Właśnie dlatego nie powinien - co widać na załączonym obrazku. Jeśli
zmieniasz olej na rzadszy, to istnieje ryzyko wypłukania starego,
gęstszego
oleju z przeróżnych szczelin i właśnie takich wycieków czy pocenia się.
Ja proponuję, jeśli juz zdecydujesz się na zakup, wymianę uszczelki pod
pokrywą zaworów i położenie nowej "na silikon" oraz wymiane oleju właśnie
na
mineralny. Wbrew pozorom na mineralnym oleju też da się jeździć i w lecie
i w
zimie. Dobrze by było sprawdzić ciśnienie w cylindrach aby sprawdzić czy
wyciek ten nie jest powodem nieszczelności tam właśnie. Niszczelnie
stykające
się pierścienie w cylindrach powoduje, że ciśnienie wytwarzane w
cylindrach w
procesie sprężania i spalania przedostaje się częściowo do komory silnika
i
zwiększając ciśnienie tam właśnie "wypycha" olej m.in. takimi miejscami.


Po takim przebiegu i patrząc na to że jest to pierwsza wymiana na mineralny
( o ile prawdę mówi właściciel ) to ja sam osobiście nie widzę żadnych
przeciwwskazań żeby przy wymianie zalać go syntetykiem. A to co kolega pisze
to są tylko mity . Jeśli samochód miał zmieniany olej jak fabryka każe czyli
co 15kkm to zrobił na syntetyku 60kkm , a na mineralnym tylko 5kkm , nie ma
w nim nagaru napewno - no chyba że zaleli go Selektolem Specjalem !!

Pozdrawiam Czarek Daniluk.

| przy wymianie oleju w cc700 urwalem jakis czujnik ktory jest
bezposrednio
| przed filtrem oleju. co to za czujnik i co robi ?

ehmm ciśnienie oleum, jak nie ma kabla to się świeci lampka na konsoli


--------------
Błędny tok myślenia  jak nie ma kabla własnie sie wcale nie swieci, nawet
jak zgaszony silnik.   hehe
Robert K

| przy wymianie oleju w cc700 urwalem jakis czujnik ktory jest
bezposrednio
| przed filtrem oleju. co to za czujnik i co robi ?

| ehmm ciśnienie oleum, jak nie ma kabla to się świeci lampka na konsoli
--------------
Błędny tok myślenia  jak nie ma kabla własnie sie wcale nie swieci, nawet
jak zgaszony silnik.   hehe
Robert K


Racja ,z czujnikiem od akumulatora jest podobnie....Pozdrawiam...

Użytkownik "Sir Raphaello"
| instalka powinna się zwrócić po około 2-3 latach.

taaa.... za 2-3 lata cienias ktroy ma 130kkm i pyrczy na gazie to juz
napewno doczeka kapitalnego remontu... :)


Czy masz jakieś doświadczenie w tym temacie i stwierdzasz to na podstawie
własnego doświadczenia?
Czy tylko może powtarzasz kilka plotek sfrustrowanych użytkowników którzy
niedbają o samochód???
Jak kupisz bóg wie jak dobrą furę i zrobisz na niej 130 kkm bez żadnej
obsługi (wymiany oleju/filtrów/świec itp) i tylko będziesz lał benzynę np.
98ULTIMATE to też silnik będzie do remontu, jeśli nie do wyrzucenia.
Sir Raphaello

planuje wymiane oleju w SC 1.1 MPI, rok 2001, samochod kupilem miesiac temu
ze stanem licznika 9000km, ostatnia wymiana oleju wg ksiazki serwisowej
miala miejsce w grudniu 2003 roku, przy stanie licznika 6500km (autem
jezdzila emerytka na zakupy, stad tak maly przebieg)

nie znalazlem ani w ksiazce, ani na zadnej nalepce jaki olej jest w silniku,
ale ze auto bylo serwisowane w ASO domyslam sie ze Selenia, teraz pytanie,
- czy Selenia to mineralny?
- przy wymianie oleju lac dalej Selenie, czy cos innego, myslalem o jakims
polsyntetyku... jezdze dosc duzo, wiec zalezy mi raczej na dobrym oleju,
- ile oleju potrzebuje do zalania tego silnika

Pzdr Grzes

Pzdr Grzes


a zalej sobie np. polsyntetycznym mobilem. u mnie i u paru osob dobrze
sie sprawdza. a wlac musisz cos okolo 3,5 l. tego specyfiku. nie
zapomnij wymienic filtra oleju.

witam,

planuje wymiane oleju w SC 1.1 MPI, rok 2001, samochod kupilem miesiac
temu
ze stanem licznika 9000km, ostatnia wymiana oleju wg ksiazki serwisowej
miala miejsce w grudniu 2003 roku, przy stanie licznika 6500km (autem
jezdzila emerytka na zakupy, stad tak maly przebieg)

nie znalazlem ani w ksiazce, ani na zadnej nalepce jaki olej jest w
silniku,
ale ze auto bylo serwisowane w ASO domyslam sie ze Selenia, teraz pytanie,
- czy Selenia to mineralny?
- przy wymianie oleju lac dalej Selenie, czy cos innego, myslalem o jakims
polsyntetyku... jezdze dosc duzo, wiec zalezy mi raczej na dobrym oleju,
- ile oleju potrzebuje do zalania tego silnika

Pzdr Grzes


ja po roku wymienilem olej na castrol GTX magnatec (chyba 10W40) w kazdym
razie syntetyczny, teraz jest prawie 50 000 i nic zlego sie nie dzieje
pozdr Roy

witam,

planuje wymiane oleju w SC 1.1 MPI, rok 2001, samochod kupilem miesiac
temu
ze stanem licznika 9000km, ostatnia wymiana oleju wg ksiazki serwisowej
miala miejsce w grudniu 2003 roku, przy stanie licznika 6500km (autem
jezdzila emerytka na zakupy, stad tak maly przebieg)

nie znalazlem ani w ksiazce, ani na zadnej nalepce jaki olej jest w
silniku,
ale ze auto bylo serwisowane w ASO domyslam sie ze Selenia, teraz pytanie,
- czy Selenia to mineralny?
- przy wymianie oleju lac dalej Selenie, czy cos innego, myslalem o jakims
polsyntetyku... jezdze dosc duzo, wiec zalezy mi raczej na dobrym oleju,
- ile oleju potrzebuje do zalania tego silnika


w SC 1.1 jest fabrycznie Selenia 2k 10W40 wiec to chyba polsyntetyk.
mowia ze selenia to shit ale ja mam inne zdanie. zalezy jak jezdzisz i jakie
przebiegi. jesli krotkie trasy po miescie to lepiej czesciej zmieniac (nie
po 20tys) i zalac cos ambitniejszego (drozszego).

witam,

planuje wymiane oleju w SC 1.1 MPI, rok 2001, samochod kupilem miesiac temu
ze stanem licznika 9000km, ostatnia wymiana oleju wg ksiazki serwisowej
miala miejsce w grudniu 2003 roku, przy stanie licznika 6500km (autem
jezdzila emerytka na zakupy, stad tak maly przebieg)

nie znalazlem ani w ksiazce, ani na zadnej nalepce jaki olej jest w silniku,
ale ze auto bylo serwisowane w ASO domyslam sie ze Selenia, teraz pytanie,
- czy Selenia to mineralny?
- przy wymianie oleju lac dalej Selenie, czy cos innego, myslalem o jakims
polsyntetyku... jezdze dosc duzo, wiec zalezy mi raczej na dobrym oleju,
- ile oleju potrzebuje do zalania tego silnika

Pzdr Grzes


witam
mam sc 2003 a w nim olej (mobil 1 5W-50)
wszystko ok

ostatnio koles z pracy wlal identyczny do swojego sc auto na gazie i
chwali sobie

pozdrawiam

dolalem oleju i chcialem sprawdzic czy dalej bedzie znikal ale dzisiaj
poprosilem kolezanke o przygazowanie autkiem na postoju na loozie - z
wydechu na poczatku wydobyl sie biala dym a potem zmienil sie w czarny.. :/
ponadto podczas jazdy po miescie znwou widywalem biale obloki - na 1ce w
sumie nie zaleznie od intesywnosci przyspieszania i na 2ce przy checie
szybszego rozpedzenia autka..

co to moze byc?!  zaslyszalem ze moze to byc "poczatek? wywalania uszczelki
pod glowica (w zbiorniku wyroownawczym plyn nie ma domieszki olejowej),
uszkodzeniue uszczelniaczy zaworoow tudziez moze walniety pierscien i
glebsza ingerencja w silnik..

macie jakies pomysly?

nie zauwazylem zadnego spadku mocy ani nic takiego.. w gorace dni dym z rury
jest szczegoolnie widoczny.. moze cos z ukladem chlodzenia? - przegrzewanie
i wskutet tego pobieranie oleju (dmuchawa chlodnicy wlacza sie dosyc podczas
stania w korkach ale to chyba normalne)

pomoozcie naprowadzic na prawidlowe rozpoznianie.. jutro auto jedzie do
mechanika... :/

ostatnio moj sejacz 900 z 11/99r o przebiegu 61kkm zaczal odstawiac kino -
mianowice po wymianie oleju zauwazylem ze po ok 500 km stan osiagnal
minimum - uzupelnilem myslac ze to stan "stabilizacji nowego oleju" ale
kilka razy jadac po miescie zauwazylem w lusterku przy ruszaniu biale
obloki.. (palacy sie olej?)


sprawdz uszczelke pod glowica...... mysle, ze kierujesz przypuszczenia w
dobra strone. W uieglym roku wymienialem uszczelke w CC 900 przy
identycznym przebiegu - koszt calkowity to 220 zl w podpoznanskiej
miejscowosci.  W samym Poznaniu nikt nie chcial tykac poniez 400 zlociszy...
Pozdrawiam

Hej,
rocznie raczej małe przebiegi auta, zależy mi na dynamice, komforcie i
niezawodności silnika. Różnica w cenie w wyposażeniu Dynamic to 12 tyś.
Który silnik polecicie?
Pozdrawiam,
MK


Oczywiście, że JTD!
dynamika rewelacyjna, male spalanie, a przy pamietaniu o regularnym wymianie
oleju, filtrow, etc., naprawde niezawodny silnik.

pozdrawiam
PL

pozdrawiam
PL


No, ale mają być małe przebiegi. Czy warto dopłacać 12 tys.? Zależy, co
to znaczy małe przebiegi. Jeśli do 10 tys., to chyba lepiej wziąć 1,4.
Niezawodność na podobnym (bardzo dobrym) poziomie, dynamika lepsza w
JTD, ale za to benzynowy jest cichszy i "miększy" w pracy (trudno mi
znaleźć lepsze określenie - diesle pracują "twardo", a benzynowe tak
jakoś jedwabiście :)  )

Mam Fiata Seicento, przejechałem 20 000 km, nadszedł czas na
kilka napraw zawieszenia, wymianę oleju itp. Spoglądam na książkę
gwarancyjną i zastanawiam się czy ma sens przepłacać za takie operacje
w ASO. Auto ma już 3 lata, gwarancja i tak minęła, ale ładne rubryki
w w/w karcie nęcą :) wypełniać je może tylko ASO. Czy według Was
ma sens iść w takiej sytuacji do ASO? Ostatnia moja wizyta w celu
wymiany oleju zaowocowała tym że zobaczyłem jak jeden z uczniów
przeciera karoserię przed chwilą podniesioną szmatą z ziemi!
Chyba rozumiecie teraz moje obawy :)
Czy przy odsprzedaży będzie ktoś zwracał uwagę na kartę gwarancyjną
i odpowiednie daty przeglądów itp? Może mimo wszystko dać sobie tam
podbić pieczątkę w nie ASO?

Czy według Was
ma sens iść w takiej sytuacji do ASO? Ostatnia moja wizyta w celu
wymiany oleju zaowocowała tym że zobaczyłem jak jeden z uczniów
przeciera karoserię przed chwilą podniesioną szmatą z ziemi!
Chyba rozumiecie teraz moje obawy :)


Z czymś takim możesz się spotkać w każdym serwisie.

Czy przy odsprzedaży będzie ktoś zwracał uwagę na kartę gwarancyjną
i odpowiednie daty przeglądów itp? Może mimo wszystko dać sobie tam
podbić pieczątkę w nie ASO?


Zależy na kogo trafisz. Książkę warto prowadzić, choćby dla własnej
wygody, żeby potem pamiętać co juz było robione, ale czy koniecznie w ASO??

A tak na marginesie: widziałeś aktualne ceny względnie nowych aut
ściąganych z zachodu i to nie koniecznie na lawecie? To niby za ile
będziesz chciał to SC sprzedać? :-)

Witam
Mam Fiata Seicento, przejechałem 20 000 km, nadszedł czas na
kilka napraw zawieszenia, wymianę oleju itp. Spoglądam na książkę
gwarancyjną i zastanawiam się czy ma sens przepłacać za takie operacje
w ASO. Auto ma już 3 lata, gwarancja i tak minęła, ale ładne rubryki
w w/w karcie nęcą :)


Kogo? Na pewno nie ludzi znających się na samochodach.

wypełniać je może tylko ASO.


A takie news'y to masz skąd?

Czy według Was
ma sens iść w takiej sytuacji do ASO?


Nie. Poszukaj w okolicy serwisu lub fachowca, który Ci to zrobi taniej a nie
gorzej. Popytaj znajomych, sąsiadów lub tu na grupie. Wyjątkiem jest
sytuacja, gdzie polecany będzie serwis autoryzowany przez większość
pytajacych i będą to osoby kompetentne (np. nie jest kompetentną osobą moja
znajoma, która jeździ do ASO żarówki w lampach wymieniać w Astrze - jest z
serwisu bardzo zadowolona - ciekawe czy barzdiej niż serwis z niej).

[...]

Czy przy odsprzedaży będzie ktoś zwracał uwagę na kartę gwarancyjną
i odpowiednie daty przeglądów itp? Może mimo wszystko dać sobie tam
podbić pieczątkę w nie ASO?


Ja (tzn. mój kolega z którym zawsze kupuję samochód) na to wogóle nie
patrzę. Bierzemy auto do jego firmy i na kanał i czujnikiem do mierzenia
grubości lakieru i ogląda się szyby, lusterka, lapmy, silnik i słucha się
silnika itd itd itd.

Sikor wrote:
Witam,
Kupiłem niedawno SC i czas wymienić olej. Napewno Mobil 1 - tylko jaki?
Ktoś może doradzić jaki będzie najlepszy?


W instrukcji bedzie oznaczenie oleju, ja leje wg zalecen producenta i
wszystko gra :)

Co jeszcze się wymienia przy wymianie oleju? Jakieś filtry czy uszczelki??


Na pewno filtr oleju, powietrza i w razie potrzeby filtr paliwa

Pozdrawiam

dzięki wszytskim za rady...o koszcie naprawy już wiem - w fiacie 380-420
zl,
w garażu u mechanika 220; aha czy zatem trzeba od razu olej wymienić skoro
przy wymianie osłony przegubu napędowego mówisz że się wyleje sporo a mam
za
niski poziom i minąl już rok a co roku powinno się wymieniać?


Na pewno nie trzeba oleju wymieniać co rok. Wymiana jest bardziej
uzależniona od przebiegu, niż od okresu użytkowania. W Twoim przypadku
zalecałbym jednak wymianę z paru względów:
-przypuszczalnie nie wiesz jaki olej został zalany fabrycznie, co
uniemożliwia dobranie oleju na dolewkę
-jeśli olej nie był jeszcze nigdy wymieniany, tym bardziej warto go
wymienić, gdyż zawiera on opiłki metalu powstałe podczas docierania się
skrzyni biegów
-kiepskiej jakości oleje zalewane fabrycznie i dotychczasowy przebieg też
przemawiają za wymianą
Zalej teraz dobrej jakości olej syntetyczny i na długo możesz zapomnieć o
następnych wymianach. Nie sugeruj się potem okresami wymiany zalecanymi
przez producenta samochodu, gdyż są one przewidziane dla ich olejów.
Obecne oleje syntetyczne zachowują swoje właściwości przez wiele sezonów i
wystarczają na bardzo długie przebiegi. W niektórych markach obecnie
produkowanych samochodów nie przewiduje się wymiany oleju w skrzyni.
Świadczy o tym chociażby brak korka spustowego.
Szerokiej drogi. Lukasy.

Spontanicznie podczas postoju auta rzuciłem okiem na okolice silnika, i
pod korkiem oleju mam osad z biało-żółto majonezowego czegoÂś.
Co to moze byc, i na ile to szkodliwe?
Komplet uszczelek w silniku i okolicach był wymieniany rok temu w
Polmozbycie, jednoczeÂśnie olej i płyn chłodzÂący.
Zbliża sie termin wymiany oleju. Ubytku w płynie nie ma, auto odpala od
pierwszego rozruchu, nawet na takim mrozie jak teraz.

Użytkownik "och.karol" <
| Użytkownik "Tomek..."
| Wymiana oleju silnikowego to nic trudnego...
| Tylko co zrobic z starym olejem ??
| Co robicie ze starym olejem po wymianie ?

| Ja wymieniam w Carman'ie. Płacę za olej mniej niz w hipermarketach (cena+
| dokładna ilość a nie wielokrotność opakowania), za wymianę nie płacę, za
| filtr albo zapłacę za wymianę 15 zyla albo kupuję w Carmanie (5-15 zyla
| więcej niż "na mieście") i wymiana gratis.
| Olej zużyty Carman sobie zabiera.


O ile ow warsztacik jest uczciwy ... skad wiesz ze wlewaja Ci olej za ktory placisz?
Moze wlewaja jakis syf stary, albo gorszej jakosci niz ten za ktory placisz...
Moze mieszanke nowego oleju z olejem ktory sposcili z ukladu poprzedniego klijenta...
Nie dopatruje sie teorii spiskowej w wymianie oleju ... ale niestety znam polskie realia
i polska mentalnosc :]

Pozdrawiam i zycze uczciwych mechaniorow

Bartek

Z wymiana filtra i oleju poradze sobie :-)

Mam tylko kilka pytan...
Gdzie znajde filtr paliwa ? :-)
Dam rade samodzielnie go wymienic ?
Na jaka kwote mam sie przygotowac ?

Tomek...

No to juz czas nadszedl czas wymiany. Od ostatniej wymiany oleju
przejechalem 15.300 km.

Z wymiana filtra i oleju poradze sobie :-)

Mam tylko kilka pytan...
Gdzie znajde filtr paliwa ? :-)
Dam rade samodzielnie go wymienic ?
Na jaka kwote mam sie przygotowac ?


Filtr paliwa chyba w większości modeli SC
jest obok zbiornika paliwa, za tylnym prawym kołem

Do odkręcenia dwie obejmy i chyba dwie śruby do nadwozia.

Dostęp chyba najlepiej przez kanał ale może jak by zdjąć
koło i podnieść wysoko samochód to jakoś by dało.

rysunek
http://www.autosklep.istore.pl/sklep,1970,,,03,,pl-pln,262415,0.html

Koszt - nie więcej jak 40 zł

w styczniu tamtego roku wymienilem olej w silniku; jakos tak wyszlo ze od
tamtego roku nie zrobilem tych 15 tys. km. do wymiany oleju no ale w
instruckji pisze ze co 15 kkm lub 1 rok;
wymienic juz olej?
pewno wskazane jest i tez pewno filtr oleju wymienic


Proponuje wymienic, nic sie nie stanie :) a tylko mozesz przedluzyc zywot
silnika.
Oczywiscie ZAWSZE wymienia sie filtr oleju razem z olejem.

pozdrawiam

Andrzej Graca

mam uno 1.4;
w styczniu tamtego roku wymienilem olej w silniku; jakos tak wyszlo ze od
tamtego roku nie zrobilem tych 15 tys. km. do wymiany oleju no ale w
instruckji pisze ze co 15 kkm lub 1 rok;
wymienic juz olej?
pewno wskazane jest i tez pewno filtr oleju wymienic

mam uno 1.4;
w styczniu tamtego roku wymienilem olej w silniku; jakos tak wyszlo ze od
tamtego roku nie zrobilem tych 15 tys. km. do wymiany oleju no ale w
instruckji pisze ze co 15 kkm lub 1 rok;
wymienic juz olej?
pewno wskazane jest i tez pewno filtr oleju wymienic


Ja bym nie wimieniał :)

źle przeczytałem jednak 1 post ;) nie napisałeś ile przejechałeś przez ten
rok :) a filtr oleju bym wymienił z tego względu że jest to zalecane a i
nie
można go wymienić w późniejszym terminie ze względu na to że trzeba olej
spuścić ze silnika :(  ( Przynam się że w tym roku filtra oleju nie
wymieniłem ze zwykłego lenistwa) (CC700)


## to poco wymieniales olej ? jak zaraz po wymianie oleju wpusciles
wszystkie paprochy i brudy ze starego filra.. ??? BEZ SENSU !!!

 ale za to mam żółte felgi hie hie

;)  zobacz linka   http://lkgm.kedra.org/lukasz/thumbnails.php?album=21


## ciutke nie pasuja kolorystycznie ,... moze nawet nie ciutke... jak
dlamnie traci "wiejskim tuningiem" lepiej bys zderzaki pomalowa w kolor
nadwozia... lepszy efetk by to dalo...

pozdro

draken

Jaka uszczelka zawsze mi sie tak robi jak jest zimno (i nie tylko mi)a
moja
uszczelka ma sie b dobrze jak płyn chlodniczy sie nie dostaje do oleju i
odwrotnie to nie uszczelka to normalka jest


* ja tak mialem po wymianie oleju... troche pocielko potem wytarlem szmata i
z obserwacji wynika ze juz nieleci...

dzis mialem ciekawa przygode z moim autkiem... zapalam bez problemu
(-24stopnie mrozu) otwieram drzwi (tylko jedne w pieciodrzwiowym aucie
sie daly) (skrzynia biego tez chyba ciut zamarzla bo lewarka nie dalo
sie przez 5 minut ruszyc) i jade na uczlenie na egzamin... wracam i
niespodziewanie kumpel mnie informuje o wycieku... gasze silnik i
patrze pod maske a tam... wszystko w normie poza korkiem wlewu oleju
ktory bynajmniej w normie nie jest bo go tam poprostu nie ma... co wiec
sie stalo zapytacie... zatem odpowiadam (wg mechanika zrobil sie jakis
zator lodowy i cisnienie wywalilo kurek) pisze to ku informacji i
przerstrodze... aby sprawdzac kurek oleju w takie zimowe poranki...


Plyn w chlodnicy mogl miec wode, i lekko sobie zamarzlo, przy odpalaniu,
zrobilo sie podcisnienie i korek sobie polecial :)
Co do skrzyni biegow, polecam wymiane oleju na pol/pelny syntetyk. (koszt
15-20zl za l tam wchodzi 3,8 litra)
Pozdrawiam.

| wszystko w normie poza korkiem wlewu oleju

Plyn w chlodnicy mogl miec wode, i lekko sobie zamarzlo, przy odpalaniu,
zrobilo sie podcisnienie i korek sobie polecial :)


co ma korek wlewu oleju do chłodnicy?

Co do skrzyni biegow, polecam wymiane oleju na pol/pelny syntetyk. (koszt
15-20zl za l tam wchodzi 3,8 litra)


do skrzyni w Uno wchodzi 2,4 l (do suchej - realnie wchodzi 2l),
pomieszałeś wszystko totalnie - chłodnicę, olej silnikowy, olej w skrzynii
biegów...

Plyn w chlodnicy mogl miec wode, i lekko sobie zamarzlo, przy odpalaniu,
zrobilo sie podcisnienie i korek sobie polecial :)
Co do skrzyni biegow, polecam wymiane oleju na pol/pelny syntetyk. (koszt
15-20zl za l tam wchodzi 3,8 litra)
Pozdrawiam.


 ## polsyntetyk do skrzyni ???????????? albo mineral albo syntetyk , koszt
MINERALNEGO to 25 zl za 1l a SYNTETYK to okolo 40-60 zl za LITR ... do
skrzyni zazwyczaj wchodzi okolo 2 LITRY.. do SILNIKA mozna nalac
POLSYNTETYKU 10W40 i TAM FAKTYCZNIE WCHODZI ok 4 L :)

pozdrawiam

uwazajcie co robicie... bo szkoda by skrzynie zatrzec !

Pozdr
Michał

Witam wszystkich,

Może ktoś pomoże mi w kwestii testu poziomu oleju w stilo JTD.
Przy rozruchu pojawia się na wyświetlaczu kilkustopniowa skala
i wskazywany jest poziom oleju. Do przebiegu 500km wszystkie pola skali
były
zaznaczone (a więc olej OK), później jednak jedno zgasło.
Myślałem że nowy silnik i pewnie trochę oleju przepalił. Po 6000km
zgasło drugie pole. Na bagnecie właściwie nie ma różnicy - poziom
utrzymuje
się taki sam.
Czy to naturalne? Przegląd ma być po 20000km, nie wiem czy do tego czasu
wszystkie lampki nie zgasną :))?
Na czym polega ten test?

pozdrawiam
ErEs

A może pokazywany jest (w uproszczeniu) przebieg do kolejnej wymiany
oleju/przeglądu.
Poczytaj dobrze w instrukcji opis do tego wskaźnika.

Pozdr
Michał

| Witam wszystkich,

| Może ktoś pomoże mi w kwestii testu poziomu oleju w stilo JTD.
| Przy rozruchu pojawia się na wyświetlaczu kilkustopniowa skala
| i wskazywany jest poziom oleju. Do przebiegu 500km wszystkie pola skali
były
| zaznaczone (a więc olej OK), później jednak jedno zgasło.
| Myślałem że nowy silnik i pewnie trochę oleju przepalił. Po 6000km
| zgasło drugie pole. Na bagnecie właściwie nie ma różnicy - poziom
utrzymuje
| się taki sam.
| Czy to naturalne? Przegląd ma być po 20000km, nie wiem czy do tego czasu
| wszystkie lampki nie zgasną :))?
| Na czym polega ten test?

| pozdrawiam
| ErEs

| Zanim wyrzucisz forse za rada domoroslych mechanikow zajrzyj do
instrukcji
| obslugi...;-)
i kogo nazywasz domoroslym mechanikiem?


Nie wiem ;-)

miales kiedys nowe autko? bo ja juz dwa i powiem tyle ze w kazdym wymiana


Mialem 4, bedziemy sie licytowac?
W każdym instrukcja przewidywala wymiane oleju po 1,5-3kkm i to zrobilem. A
jesli teraz kupie nowy i instrukcja bedzie przewidywala wymiane po 20kkm to
wymienie po 20kkm.

byla po 5kkm i w zlanym oleju bylo cos na ksztalt opilkow. Jesli z takim
czyms polecasz jezdzic komus przez 20kkm to moze sam tego spobuj?


A fabryka nic o tym nie wie i zaleca wymiane po 20kkm?
To glaby (głąby vel głomby)...;-)

A na powaznie:
- myslisz, ze do samochodu wstawia sie silnik prosto z montowni? Bo ja
jezdzilem zarowno na silnikach nowych w nowych samochodach ja i na silnikach
"nowych" po remontach i roznica jest zasadnicza.
- wiesz, w jaki sposób producenci samochodów doszli od wymian oleju co 5kkm
do wymian co 30kkm? twoim zdaniem glupota swoja do tego doszli?

Jesli instrukcja nie wymaga wymiany w nowym samochodzie po malym przebiegy
to nie nalezy wymieniac i tyle.

Postaraj się stawiać samochód poziomo.


Może i masz rację ... Muszę przyobserwować ..:)

jak rozebralem mój silnik to było widać że ostatni popychacz był
najbardziej
zużyty, przedostatni juz mniej.
bo autko było stawiane przodem niżej.Teraz stawiam na prostym.

Jak beda Ci się dalej tłukły zawory to musisz rozkrecic i
sprawdzic/wymienic
bo inaczej skonczy Ci się wałek rozrządu


Na razie po wymianie oleju niby przestało się tłuc....(tfu,tfu odpukać) :).

Najgorsze że w 700 silnik jest w bozycji "na bok" i aby się dostac do
popychaczy (tudzież wałka)trzeba by było wyciągnąc silnik... W knidze niby
pisze że i bez wyciągania można, ale ja jakoś tego nie widzę (ciasno jak w
dupie) . Ciekawe czy ktoś próbował....

No i najgorsze że szpilki od tłumika wchodza bezpośrednio do głowicy, a nie
do kolektora (którego nie ma), i gdy się obrobi gwint "szpilkowy" w głowicy
to kaplica. Zawsze jak odkręcam wylot spalin/tłumik od silnika  to modlę się
żeby mi się gwint na spilkach/ w głowicy nie zerwał, bo niedaj boże
gwintowanie w głowicy .... nieciekawa sprawa......

jak chcesz to zobacz zdjecia mojej naprawy
azazelb.republika.pl


Najbardziej mi się podobało zdjęcie  :

"....zaawansowana konstrukcja pseudo podnośnika bardzo nisko
budżetowego....".

Pozdrawiam
Dr.Endriu
http://drendriu.ovh.org/
nmp1(małpa)interia.pl

Ale ja broń boże nie narzekam na awaryjność autka, jak do tej pory
wszystkie pieniądze jakie na niego wydałem to wymiana olejów, filtrów,
opon... jedna jedyna awaria jaka mi się zdarzyła to pad pompy
paliwowej (50 zł) Kurdupel ma 14 lat i nic nie było jeszcze
naprawiane, a jak już się zdarzy, jak ta pompa, to wydaję grosze. Jak
do tej pory najtańsze autko  jakie posiadałem.

Też mi się wydawało najtańsze. Ja kupiłem skodę felicje 1.9D i dam Ci
przykłady części.

amortyzatory podobna cena do skody nawet tańsze.
klocki podobna cena
wahacz do skody 60zł cc 90zł.

Przegób do skody 60 zł do cc płaciłem 160zł nie wiem jak teraz ?

Komfort jazdy znacznie przewyższający CC. Jak sprzedawałem CC dostałem za
niego 6kzł a skodę kupiłem za 12kzł 2000 rok zrobiłem już nią ponad 100kkm i
jad do tej pory to przy zawieszeniu wymieniałem j/w ze względu na to że do
domu mam kawałek po betonach (drogowcy tymczasowo sprawę rozwiązali :)  ).

Tak że widzisz są tańsze auta i nie koniecznie tak jak ktoś pisał BMW 20
letni. Ja również nie jestem zwolennikiem szpanu, ale jak widać można iść na
komprromis.

Jedyną wadą skody są blachy :( .

KZ

W salonie straszyli mnie utrata gwarancji przy wymianie oleju.. jak to jst
z
tym???

wylac selenie, ten olej jest do niczego, ja leje Motyla ale to z racji ze
mam go po kosztach
i nie stracisz gwarancji
totalna bzdura takie straszenie

pozdr
M

- zuzycie oleju na poziomie 1 litra na 4500km (ok moze u mnie z
silnikiem
cos nie halo, ale teraz ma 105tys i bierze tak samo jak mial 50 tys...)
Przez 7 lat nigdy nie dolewałem oleju między przeglądami, jego poziom
nigdy nie spadł do minimum. Dwa razy miałem małe wycieki: raz spod
pokrywy zaworów i raz przez oring przy aparacie zapłonowym. Między


tam nie ma aparatu zaplonowego :) to cewki som :)

przeglądami robiłem od 15 do 20 tys. km. Zawsze lałem Selenię 20K.


hym... w zasadzie to nie robie przegladow wcale (oprocz wymiany oleju
oczywiscie). Wymiana oleju co rok (15-18 tys km).

Dodatkowo miałem zatarty wentylator chłodnicy i pękniętą obudowę
alternatora. Poza tym super autko :)


tia, wentylator chlodnicy tez wymienialem, bo silnik czasem rzezil.
Ale alternator zdaje sie, ze fabryczny jeszcze sie kreci (odpukac) :)

pzdr,e
http://liveboxtp.ath.cx

Kupiłem sobie punto II, oczywiście chciałbym dowiedzieć się o nim jak
najwiecej. Sporo już poczytałem, najważniejsze rzeczy już wiem.

Na razie muszę rozwiązać sprawę z oponami letnimi (samochód kupiłem na
zimówkach). Na pewno nie chcę wydawać za dużo, ale dość sporo będę jeździł
(40kkm rocznie). Polecicie jakiś konkretny model? Bo na razie znajduję
bardzo różne informacje.

Druga sprawa: nie wiem, na jakim oleju jeździ samochód. Mam nadzieję, że
jest to selenia, niestety nie mam jak tego ustalić. Co by się stało, jakbym
w tej chwili miał coś innego a wymienił na selenię? (samochód ma 30kkm).
Gdzieś czytałem, że jak silnik jest w miarę nowy, to taka zmiana nie jest
bardzo groźna.
Czy 160zł za wymianę oleju i filtra na ASO fiata to dużo?

bo olej ok 110zł, filtr max 10.


Wszystko razem na zasadzie: podjeżdżam, oddaję klucze, czytam gazetkę,
płacę, odjeżdżam. Inaczej sobie nie wyobrażam.

Witam wszystkich . Dobrze, że jest ta grupa, bo zdaje się, że na
pl.misc.samochody fiaty nie są uważane za samochody w ogóle.

Witam
ludzie tak twierdzą z czystej złośliwości

Kupiłem sobie punto II, oczywiście chciałbym dowiedzieć się o nim jak


dobrze trafiłeś
najwiecej. Sporo już poczytałem, najważniejsze rzeczy już wiem.
to cieszy

Na razie muszę rozwiązać sprawę z oponami letnimi (samochód kupiłem na
zimówkach). Na pewno nie chcę wydawać za dużo, ale dość sporo będę jeździł
(40kkm rocznie). Polecicie jakiś konkretny model? Bo na razie znajduję
bardzo różne informacje.

ja osobiście w swoim mam firestone 165r14 do początku i nie mam powodu do
narzekania

Druga sprawa: nie wiem, na jakim oleju jeździ samochód. Mam nadzieję, że
jest to selenia, niestety nie mam jak tego ustalić. Co by się stało,
jakbym
w tej chwili miał coś innego a wymienił na selenię? (samochód ma 30kkm).
Gdzieś czytałem, że jak silnik jest w miarę nowy, to taka zmiana nie jest
bardzo groźna.

olej naktórym kręce to selenia 10w40, wymiana co około 15kkm
Czy 160zł za wymianę oleju i filtra na ASO fiata to dużo?

jeśli z filtrami i olejem to niedużo, a jak byś miał możliwość, to u kogoś
znajomego z tzw. kanałem możesz to zrobić - nie jest to filozofia.
korzystając z okazji odwiedziłem Twoje www i gratuluję dobrego gustu i
sprzętu
pozdrawiam

AndrzejG
--
Jarek
www.grabek.pl - fotografie

to ja napisałem, że mineralny jest gorszy od syntetyka ;o)


a to ok, chyba sie nie zrozumielismy ;)

mineralny nie jest gorszy, ma poprostu inne zastosowania, jak sie go zle
zastosuje to potem sa opinie ze jest do d... ;)

no faktycznie może masz i rację... ale nie dyskutujmy.


powiedzmy, ze mam pewne mniej i bardziej przkre sowiedczenia z silnikami
fiata i roznymi typami olejow :)

miasto 100 tyś dom-praca-dziewczyna-sklep z piwem co około 5-8 km...
tak sie zastanawiam ile on jeszcze pociagnie... cc700


dzielne autko :-)
mysle ze to ze przestal miec kopa po wlaniu mineralnego to akurat zbieg
okolicznosci, moze sie cos przytkalo (mnie sie tak w sc przytkalo (i
teraz moge szczelic jakas gupote w nazewnictwie)  jakies odpowietrzenie
skrzyni korobowej... objaw to glownie utrata mocy)

a jak malo jezdzisz i po miescie to ja porponuje czeste wymiany oleju,
filtra oleju of kors tez ;)

Witam,
Po wymianie oleju (Bravo 1.4) na wolnych obrotach świeci się kontrolką
ciśnienia oleju. Czy może ktoś się spotkał z tym problemem? Proszę o
ewentualne wskazówki.


Jak długo świeci? Po wymianie oleju i filtra, zanim pompa zassie nowy i
napełni filtr to może świecić nawet kilkanaście sekund na wolnych obrotach -
nie radzę wtedy "gazować" :)
Jeśli świeci po rozgrzaniu (zakładam że poziom jest w normie) to
najprawdopodobniej z olejem coś nie tak. Zmierz ciśnienie na wolnych i ok.
3000 obr/min przy rozgrzanym silniku, jak będzie za niskie to wymień olej.
Powinno być min 0,5 atm na wolnych i powyżej 2 atm przy wyższych obrotach.
bozoni

| | | Witam,
| Po wymianie oleju (Bravo 1.4) na wolnych obrotach świeci się kontrolką
| ciśnienia oleju. Czy może ktoś się spotkał z tym problemem? Proszę o
| ewentualne wskazówki.

| Jak długo świeci? Po wymianie oleju i filtra, zanim pompa zassie nowy i
| napełni filtr to może świecić nawet kilkanaście sekund na wolnych
obrotach -
| nie radzę wtedy "gazować" :)
| Jeśli świeci po rozgrzaniu (zakładam że poziom jest w normie) to
| najprawdopodobniej z olejem coś nie tak. Zmierz ciśnienie na wolnych i
ok.
| 3000 obr/min przy rozgrzanym silniku, jak będzie za niskie to wymień
olej.
| Powinno być min 0,5 atm na wolnych i powyżej 2 atm przy wyższych
obrotach.
| bozoni

Dzięki za odpowiedź.
Dodam tylko, że po samej wymianie było ok. Zaczęło świecić po przejechaniu
ok 500km i świeci tylko na wolnych obrotach (do ok. 1200 obr/min). Poza
tym
nie wiem czy to ma znaczenie ale przeszedłem z OW/40 na 5W/40.
Pozdrawiam
Przemek


Cos jest nie tak z olejem! Za rzadki?!?!

Fatalna lampka. Pierwsze objawy klasyfikujace silnik do małego
remontu.Generalnie sygnalizuje koniecznośc sprawdzenia silnika.
Zakładamy właściwy poziom oleju i sprawna pompa olejowa.


Szkoda, ze nie podałeś przebiegu bo jak duży to możliwe będzie to co napisał
Mieciu.
Jeśli przebieg jest nieduży (niekwalifikujący do remontu)
proponuję "pożyczyć" z innego bravo/brava czujnik ciśnienia oleju i sprawdzić
empirycznie czy Twój czujnik jest OK. Jeśli czujnik masz dobry, to sprawdzić
trzeba również ciśnienie w cylinrach (da to odpowiedź czy są szczelne czy
nie - a pro pos ew. remontu). Jeśli ciśnienie, pompa olejowa oraz czujnik
ciśnienia oleju są OK to spróbuj zmienić olej na 15W40 - wbrew pozorom na
tych olejach też można spokojnie jeździć do późnej starości.
Twojej lub samochodu :-))

pozdr

karol

Pozdrawiam
Przemek

| Po wymianie oleju (Bravo 1.4) na wolnych obrotach świeci się kontrolką
| ciśnienia oleju. Czy może ktoś się spotkał z tym problemem? Proszę o
| ewentualne wskazówki.
Mieciu.AP Szuszczkiewicz <mieciu@gazeta.plnapisał(a):
| Fatalna lampka. Pierwsze objawy klasyfikujace silnik do małego
| remontu.Generalnie sygnalizuje koniecznośc sprawdzenia silnika.
| Zakładamy właściwy poziom oleju i sprawna pompa olejowa.

Szkoda, ze nie podałeś przebiegu bo jak duży to możliwe będzie to co
napisał
Mieciu.
Jeśli przebieg jest nieduży (niekwalifikujący do remontu)
proponuję "pożyczyć" z innego bravo/brava czujnik ciśnienia oleju i
sprawdzić
empirycznie czy Twój czujnik jest OK. Jeśli czujnik masz dobry, to
sprawdzić
trzeba również ciśnienie w cylinrach (da to odpowiedź czy są szczelne czy
nie - a pro pos ew. remontu). Jeśli ciśnienie, pompa olejowa oraz czujnik
ciśnienia oleju są OK to spróbuj zmienić olej na 15W40 - wbrew pozorom na
tych olejach też można spokojnie jeździć do późnej starości.
Twojej lub samochodu :-))

pozdr

karol

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -


http://www.gazeta.pl/usenet/

Hello !

Seicento 900ccm rozrzad mam pytanko co ile w tym samochodzie wymienia sie
lancuszek rozrzadu ? dzis pateraki w serwisie fiata podali mi ze mam
paseczek ::))) a nie lancuszek , ze swiece wymienia sie co 60 tys :) i przy
wymianie oleju co 45 tys wymienia sie filtr oleju :) wiec co ile wymieniacie
rozrzad ? bo musze to ojcu zalatwic a cos nie mam zaofania do paterakow z
fiata

| Nie bęedzie jeśli stan jest B.dobry.
| Ja sprzedałem Golfa 1.9 TD 93 roku.
| Ale bezwypadkowy i w b.dobrym stanie za 20'000zł
| Śmiali się ze mnie niektórzy tutaj na grupie.

No to miales niezlego farta ze za tyle sprzedales bo moj kumpel ma o
kupienia taki sam tylko ze '97 rok za taka sama cene i sie zastanawia!!!!
Oczywiscie stan auta, ktory ma kolega do kupienia rowniez jest bdb. i w
dodoatku od kolegi wiec wie co bierze. :-)))
Pozdr Pako

Opel Omega B kombi 1995r,
przebieg 280 tys.
kolor Srebrny Metalik 2.0 16V benzyna,
2-letnia instalacja gazowa z komputerem (butla w kole zapasowym) spalanie
gazu 11l/100km ,
alarm,immobiliser+identyfikacja
ABS
2xAIR BAG
klimatyzacja
wspomaganie kierownicy
centralny zamek na pilota
szyby przyciemniane Tytanem
elektryczny fotel kierowcy
elektryczne i podgrzewane lusterka
radiomagnetofon,hak,relingi,halogeny,roleta bagażnika
auto jest po wymianie oleju,filtrów,paska klinowego ,paska rozrządu łacznie
z napinaczami,
wymienione świece i przewody WN,
opłacone OC, przegląd tech.ważny do listopada 2005r.
koła 15" opony zimowe
autko uzytkowane przezemnie 2 lata
foto: http://www.uzywane.mojeauto.pl/md24_ogloszenie.php?id=153297

cena 19900pln
lok.Nowa Sól / lubuskie
0609099555

jakis rok temu narzeczona kupila vw vento wprawdzie 1,8 l   90 KM, przebieg
okolo 105 tys km, bezwypadkowe, serwisowane, rok 93 ( grudzien) jak dotad
przejechalismy okolo 10 tys km, auto spisuje sie b.dobrze, wsumie vento to
golf z bagaznikiem w wersji sedan, co do wykonczenia jest bardzo dobre, nic
nie skrzypi niewypada itp
,
silnik jak na takie auto bardzo dynamiczny, spalanie ) zalezy kto
prowadzi:))),

co do usterek: raz zepsul sie wiatrak na chlodnicy, raz szyberdach, i to
wszystko, oprocz czynnosci serwisowych typu wymiana olejow, paskow itp, auto
jak na swoj wiek 0 rdzy, i wiekszych sladow zuzycia ( poprostu bylo i jest
zadbane)
a wiec spokojnie moge ci polecic, dostepnosc i ceny czesci w normie,
jakbys mial jakies pytania daj znac,
pozdrawiam Nowak Ł.

In news:e4ifmu$vjj$1@opal.icpnet.pl, *pryzma* wrote:
a zdrugiej strony ... Clio DCI ma chyba pierwszą wymianę oleju po
30.000 km - czy dobrze myślę ?
Czy w Niemczech może być to inaczej ?


Byl na dotarciu wiec po roku wymiana oleju powinna byc.
A filtr powietrza razej takze jesli to byl przeglad w aso.
Zmierz grubosc bierznika opon.
Na badanie nie jedz do ASO tylko do stacji diagnostycznej (tam gdzie sie
waznosc badan do DR przedluza) i powiedz diagnoscie zeby ci ocenil to auto
ile ma przebiegu. Oni tyle aut ogladaja ze powinien wiedziec po czym poznac
zuzycie. Badanie wytrzasarką amorkow nie jest miarodajne (tzn jak wykaze 80%
to nie znaczy ze sa nowe, tak samo jak i pokaze ci 69% to nie znaczy ze
zuzyte). Ale luzy w ukladzie kierowniczym czy na stabilizatorach i wahaczach
bedzie widac.
Badanie powinno kosztowac ZTCP 98zl.

Poczytaj tutaj:
http://groups.google.pl/group/alt.pl.misc.samochody.renault/browse_th...

Wiem ze to o megane scenic ale to prawie to samo :-)


U mnie w Scenicu było właśnie to samo. Było słychać pukanie z prawej strony
przy wjechaniu w jakąś dziurę lub nierówność. 2 miesiące temu na
przeglądzie kumpel wziął samochód na szarpaki ale nic nie stwierdził.
Ostatnio przy wymianie oleju uwiesiłem się na stabilizatorze i się okazało
że guma jest strasznie wybita. Wymiana 2 gum zewnętrznych załatwiła sprawę
i jest spokój.

Od miesiąca jestem posiadaczem Megi rok 2001, 1.4 16V
Przyszedł czas na wymianę oleju silnikowego, samochód ma przejechane 46tyś.
km. Jaki olej wlać i ile trzeba go kupić ? Poprzednio lany był Elf Evolution
5W30 - teraz lać ten sam ?
Sprawa pozostałych płynów. Do spryskiwaczy zmienię, nie wiem co z płynem
chłodnicowym, płynem wspomagania układu kierowniczego oraz hamulcowym.
Doradźcie proszę.

Pozdrawiam - Grzegorz G.

In news:e2slu7$g7c$1@atena.e-wro.net, *Jacek Ostaszewski* wrote:

| Nie mogę odnaleźć swojej ks. obsługi samochodu (może nie było?!). MOja
| thalia ma 3 lata, 46 kkm na koncie. Przegląd gwarancyny mieliśmy po
| 30 kkm. Co teraz powienienem sam sprawdzać:
| - co ile wymiana oleju?
| - co ile wymiana filtra powietrza?
| - co jeszcze wchodzi i w jakim terminie/przebiegu do obsługi bieżącej?

Silnik... diesel czy benzyna?

Generalnie olej i filtry co 20kkm (30kkm) lub 2 lata.
Plyn hamulcowy i chlodniczy co 2 lata, klime warto by
nabijac/kontrolowac takze.
Sprawdzac ilosc plynu wspomagania. Rozrzad ok 100kkm (lepiej 80kkm).
Filtr paliwa co 60kkm w benzynie (w dieslu chyba czesciej), swiece
teoretycznie co chyba 60kkm, ja wymieniam czesciej


Benzyna...
Z tego wynika, że na razie, poza zerknięciem na zbiorniczki i bagnet
oleju, nic mnie nie trafia? AKurat jestem w połowie okresu do wymiany
oleju i filtrów i płynu chłodn. świece też, do rozrządu - oho-ho!
Pocieszyłeś mnie. DZięki.

1. Poszukac naklejki pod maska
2. Spytac poprzedniego wlasciciela albo sprawdzic fakture za wymiane oleju
3. Zmienic olej i w zaleznosci od przebiegu i typu auta zalac syntetykiem
albo polsyntetykiem - oleje sie mieszaja calkiem niezle.
4. Oddac probke oleju do badania fizykochemicznego - najdrozsze ale i
najlepsza metoda na poznanie co mamy w misce olejowej ;-)


Dokładnie inaczej nie sprawdzisz, a olej w samochodzie to ważna sprawa...

Pozdrawiam,
Artek
Zapraszam na http://www.forumsamochodowe.pl

pozdrowionka

Użytkownik "Karola" <karol@gazeta.plnapisał w wiadomo ci

jesli ma chipa i dlugo na nim jezdzi (domyslam sie ze seryjnie auto mialo
86KM) to moze byc niedlugo sprzeglo
ale jesli zadbany, uzytkowany rozsadnie z dbaloscia o turbo, wymiany oleju
w terminach to pozostaje lac paliwo i sie cieszyc albo modlic zeby nic nie
poszlo:)

Użytkownik "Adam S." <adam_@wp.plnapisał w wiadomo ci

No wła nie raczej zadbany. Przeglady i wymiany oleju w terminach. Raczej
tez nie zajechany jak wyscigowka wiec jednak sie zdecyduje i zrobie sobie
prezencik ;)

pozdrowionka

Użytkownik "Karola" <karol@gazeta.plnapisał w wiadomo ci
| jesli ma chipa i dlugo na nim jezdzi (domyslam sie ze seryjnie auto mialo
| 86KM) to moze byc niedlugo sprzeglo
| ale jesli zadbany, uzytkowany rozsadnie z dbaloscia o turbo, wymiany
| oleju w terminach to pozostaje lac paliwo i sie cieszyc albo modlic zeby
| nic nie poszlo:)

aso zalewa firmowym zoltym plynem mozesz dolac to samo - aso koncentrat 1l
kosztuje jakies 20zl (


Ale kupię go tylko w ASO?

plyn chyba co 4 lata trzeba wymieniac)

Autko jest z 2004 r Wrzesień, ja go mam od października 2006. 3 miesiące
przed zakupem autko przeszło duży przegląd w ASO, ja do tej pory wymieniłem
tylko olej i klocki hamulcowe.

tylko dla czego masz na minimum ? warto sprawdzic czy cos nei cieknie?


Mówiąc szczerze nie pamiętam jaki był poziom po zakupie, wycieku raczej nie
widać, ale trudno to chyba sprawdzić własnym sumptem w warunkach domowych.

Muszę w najbliższym czasie zrobić wymianę oleju, serwis klimatyzacji i
ogólny przegląd autka.
Może zna ktoś jakiś serwis specjalizujący się w Renault fachowy i rozsądny
cenowo?
Chodzi o okolice Wrocławia.
Będę wdzięczny za jakieś sprawdzone, zaufane miejsca serwisowe.

Pozdrawiam

Adam

| Sevq napisał(a):
| Po 60 tyś...

| Tam jest syntetyk, nie wymienia sie.

To by się zgadzało bo w instrukcji nie ma słowa  o wymianie oleju w
skrzyni. Ale chciałem się upewnić.

SlawekS

adam pisze:
| witam
| mam clio z silnikiem      1,2 dm3 (typu D7F G7)  i mocy 44 kW (60
| KM);    z 2003 roku i moje pytanie cz w tym silniku są popychacze
| hydrauliczne i nie ma potrzeby regulacji luzu . Prosze o wyjaśnienie
| poz.

Zawory sa zwyklego typu, z regulatorami, choc bardzo zadko wymagaja
tegulacji - ja w swoim autku nie regulowalem zaworow przez 120 tys km i
nie bylo zadnych objawow rozregulowania. W instrukci obslugi silnika
rowniez nie ma mowy o okresowej regulacji. ASO podczas przegladow
gwarancyjnych tez zaworow nie ustawiaja. W ogole w instrukcji sa dosc
dziwne zalecenia dotyczace tego silnika np,


-wymiana paska rozrzadu co 100 tys km,

to raczej norma, choc powinno sie dla spokoju wczesniej

-nie zaleca sie wymiany oleju w skrzyni biegow,

przy dzisiejszych olejach syntetycznych to norma we wszystkich nowych
samochodach

-wymiana oleju silnikowego co 60 tys km,

Jestes pewny?

- nie wolno planowac glowicy po

wymnianie uszczelki podglowicowej..


zapewne ze wzgledu na zbyt maly margines i splanowanie glowicy moze
spowodowac problem z zaworami i cylindrami :))

to przyklady, mechnicy mowia co

innego.. (Instrukcje moge wyslac mailem, jesli Jestes zainteresowany i
Twoja poczta jest w stanie odebrac plik *.pdf okolo 40 Mb)
Pozdrawiam.. Janusz

 To ceny w Gdańsku w firmie RENO-CAR  - Polecam


ja za same planowanie glowicy i zaworow plus zmiana calego rozrzadu /z
rolkami/ wymiane oleju, plynu chlodzacego szpilek do glowicy i
oczywiscie robocizne zaplace 500 /robocizna/ +120/olej z filtrem
polsyntetyk/ +160 /rozrzad z rolkami/ +160/komplet uszczelek/ +110
/planowanie/ +50 /plyn chlodzacy/ wiec generalnie 1100zl... renowka
zagazowana jakby co /czasem to podnosi cene/... wedlug mnie to jest w
miare normalna jeszcze cena za taki komplet prac... napewno nie dalbym
za to samo 500zl bo ciutke bym sie obawial o jakosc pracy i materialow
uzytych... tu wiem co mam kupione a tam... strach sie bac co mu ten
mechanik w aucie wykombinowal...

Kistel

PS. "Top Driver" specjalizujacy sie w renowkach z Wawy ul. Klobucka
13... POLECAM :-P

Przetestuj tez kompa: wcisnij guzik kompa na ddzwigni wycieraczek i przekrec
stacyjke do zaplonu. Kolejne wcisniecia pokazuja informacje o czujnikach (h
to olej) testuja wskazowki i ilosc paliwa w baku.

Mam do kupienia od znajomego Cordobę z 1997r. przebieg ok. 60tys. I wł.
wygląd b.dobry. Silnik 1600cm3 (75KM). Podobno dużo pali?
Waham się ponieważ mam małe dziecko i bagaże zajmują mi dużo miejsca
(wózek
itd.), myślałem także nad Fiatem Palio (bo to przecież Combi)...
Co byście poradzili? Jak z finansowaniem Seata Cordoby z tegoż roku?


Ja od siebie dodam.Bylem posiadaczem Ibizy przez prawie 5 lat(rocznik 2000)
i przez te lata ZADNYCH problemow (tylko wymiany oleju , plyn do
spryskiwaczy i benzynka) , w tym roku przerzucilem sie na nowy(2001-czyli
nowy dla mnie) samochod i oczywiscie Seat tylko Leon.Mam nadzieje ze bedzie
sie tak samo sprawowal.Moj wujo ma po rzad 3 cordobe(kolejne wersje <99,00 i
teraz 03) i tez b.chwali.jesli tylko egzemplarz w miare znany to bedziesz
mial z niego kupe radosci.A co do spalania -jaka noga i pojemnosc/moc takie
spalanie :)
pozdr
rafal

Dzięki za szczegóły, w sobotę jadę pooglądać i potestować.

Roobsoonx

| Mam do kupienia od znajomego Cordobę z 1997r. przebieg ok. 60tys. I wł.
| wygląd b.dobry. Silnik 1600cm3 (75KM). Podobno dużo pali?
| Waham się ponieważ mam małe dziecko i bagaże zajmują mi dużo miejsca
(wózek
| itd.), myślałem także nad Fiatem Palio (bo to przecież Combi)...
| Co byście poradzili? Jak z finansowaniem Seata Cordoby z tegoż roku?

Ja od siebie dodam.Bylem posiadaczem Ibizy przez prawie 5 lat(rocznik
2000)
i przez te lata ZADNYCH problemow (tylko wymiany oleju , plyn do
spryskiwaczy i benzynka) , w tym roku przerzucilem sie na nowy(2001-czyli
nowy dla mnie) samochod i oczywiscie Seat tylko Leon.Mam nadzieje ze
bedzie
sie tak samo sprawowal.Moj wujo ma po rzad 3 cordobe(kolejne wersje <99,00
i
teraz 03) i tez b.chwali.jesli tylko egzemplarz w miare znany to bedziesz
mial z niego kupe radosci.A co do spalania -jaka noga i pojemnosc/moc
takie
spalanie :)
pozdr
rafal

Witam
Problem rzeczywiście nietypowy ale nie wydaje mi się żeby to była elektryka,
bardziej skoncentrował bym się na silniku pisałeś że sprawdzałeś stan oleju
a kiedy ostatnio go wymieniałeś może trzeba by było wymienić na inny olej.


Witam, olej jest w porzadku, byl niedawno wymieniany, zreszta tak jak pisalem,
problem istnieje od roku, i w miedzyczasie mialem tez standardowy przeglad
auta i wymiane oleju, tak ze na pewno sprawa nie jest z nim zwiazana.

Pozdr,
Yazilim.

Tak się zastanawiam, na co należałoby zrobić podczas przeglądu przy 90000
km.
Filtr paliwa wymiana - 53k km 10.2003r


** 14 zł zadna oszczędność, a przy 20k km rocznie warto to zrobić
każdorazowo przy wymianie oleju

Filtr p.pyłkowy, oleju, świece - 70k km 09.2004r


** Nie za rzadko!! Ja robięt o regularnie co 15 k km - (vide instrukcja).. A
bez wymiany filtru ppyłkowego - kurz nie dostaje ci się do wnętrza??? Ten
filtr po jednym sezonie zamienia się w kamień!! Świece jak masz oryginalne
(Bosch) nie ma potrzeby częściej niż co 70-80 k km....

Zastanawiam się nad wymianą paska rozrządu i połataniem wydechu( jak
zatkam wydech, to silnik trochę tylko sie dusi i nie gaśnie).


** Odradzam łatania wydechu - wymiana na nowy!!!

btw, czy to normalne, że tylne hamulce są takie zardzewiałe, bo coś
ostatnio piszczą, jak sie delikatnie hamuje?


** To są bębny.... i taki ich urok po dłuższym okresie postoju po wilgotnym
garażu, deszczu, etc. Po kilku użyciach to ginie... Ale po 90 k km warto i
do nich zajrzeć!!

** A tak naprawdę zajrzyj do instrukcji (ach to lenistwo!!!) - tam
znajdziesz wszystko - ja jeszcze nie dojechałem do 90 k km i z pamięci nie
powiem co trzeba wymienić!!

Pozdrawiam

MarekN